世界上最难修的铁路

这是一个极其费钱，但却收不回成本的亏本买卖，这是一个挑战人类工程极限的项目，而我们已经为它谋划了上百年。

今天，我们正一步一步接近前辈的梦想，川藏铁路，一个注定会写入历史的超级工程。

我们已经迈出了前面的两步，现在第三段开建了，光是第三段投资就高达3200亿，超出了三峡和青藏铁路的投资总额。

从四川雅安到西藏林芝，中间有无数的大江大河、高山雪峰，比如著名的怒江72拐，桥面距离谷底700米，比中国第一高楼上海中心大厦还要高70米，乘坐火车就如在天上一飞而过，但景色有多壮丽，工程就有多艰巨。

全世界最复杂的地形条件都让我们碰上了，从海拔400米到四千米，虽然十倍的高度差并不能说明它有多难，但是这可不是一步一步缓缓上升的三波。它是无数个大峡谷跳跃而成，桥隧比例高达90%，这是一笔投资巨大却注定收不回成本的买卖，但是我们决定干了。

这是世界上难度最大的项目，如果其他国家来做，很多人都会说他们在吹牛，只有中国来做，没有人会质疑，因为中国真的会去做，咱还真的能干成。